Desperdício de dinheiro público. É assim que a reportagem da afiliada da Rede Globo de Campinas tratou a mudança da rodoviária de Santa Bárbara para o antigo e sucateado prédio, conforme já discutimos aqui.

Para assistir à reportagem, clique aqui.

De tempos em tempos a questão da abertura do calçadão da praça central de Santa Bárbara vem à tona. E seguindo a linha de gastar dinheiro público com obras desnecessárias, a prefeitura pretende fazê-lo até o natal.

Mas, como o bom senso às vezes dá o ar da graça pela Câmara Municipal, o vereador Danilo Godoy (PSDB) protocolou um requerimento na Câmara questionando se há realmente uma necessidade imediata para a alteração no layout da praça central e solicitou um estudo técnico de viabilidade da mudança. Ele também quer saber se a população e os comerciantes são favoráveis à reabertura e propõe que seja realizado um plesbicito de consulta pública.

O requerimento tem apoio dos vereadores Zeca Gonçalves (PV), Ademir da Silva (PT), Joi Fornasari (PPS), Juca Bortolucci (PSDB), Laerte Silva (PSDB), Carlos Fontes (DEM) e Kadu Garçom (PR), que juntos participam da consulta popular. Será disponibilizada urna e distribuídas cédulas para as pessoas responderem sim ou não sobre a abertura do calçadão.

Apesar da promessa de solução rápida para o problema da moradia (e do transporte, da saúde…) até o momento não se vê nenhuma ação prática da prefeitura. O PSDB ainda afirma que as obras do Jardim Santa Fé — que, teoricamente, abrigariam os moradores do acampamento Zumbi dos Palmares — estão paradas há dois meses.

A assessoria de imprensa da Prefeitura, por sua vez, rebateu as acusações dizendo que as obras “estão em ritmo normal”.

O processo é referente à suspensão da licitação para contratação de empresa para o fornecimento de refeição aos servidores. Na ocasião, Cristiani Fahl Marques Francisco entrou com representação contra o edital apontando diversas irregularidades. O TCE suspendeu o processo e pediu esclarecimentos ao município.

A prefeitura se adiantou, fez as correções apontadas na denúncia e publicou novamente o edital, que teve como vencedora a empresa Maria Natália de Souza Alves, de Santo André, com o preço de R$ 9 por refeição, valor 61% mais caro que o praticado pela Vivo Sabor, R$ 5,58.

Na análise dos conselheiros, apesar das correções, a prefeitura devia ter mantido a suspensão da licitação até apreciação final do Tribunal. A representação foi considerada procedente.

Fonte: Novo Momento

A 25ª Feira das Nações de Santa Bárbara d’Oeste reuniu 85 mil pessoas no final de semana na Usina Santa Bárbara. De acordo com a prefeitura, o maior público foi no domingo (11), onde cerca de 40 mil pessoas passaram pelo local e acompanharam o show do grupo de samba e pagode Art Popular. A organização considerou o evento positivo e nos próximos dias deve realizar uma reunião de avaliação com as entidades e clubes de serviço que exploraram as barracas de alimentação.

A notícia acima foi publicada no site Novo Momento.

Impressões pessoais

Como era de se esperar, nós fomos à festa. Constamos (obviamente) pontos positivos e negativos quanto à organização e atrações.

Pontos positivos:

• Aparato técnico: haviam várias TVs de plasma e telões espalhados por toda a Usina, transmitindo em tempo real atrações que aconteciam no palco principal do evento. No domingo à tarde, foi exibido jogo do Brasil.
• Decoração: a decoração foi muito bem produzida. O Teto da Usina forrado com tecido das cores da bandeira (e do brasão) de Santa Bárbara proporcionaram um contraste bastante interessante e uma perspectiva muito agradável de se ver.

Pontos negativos:

• Estacionamento e sinalização: inexistentes. Domingo o trânsito nas imediações da Usina simplesmente entrou em colapso. Como não havia sinalização de “saída”, os carros entravam nas ruas estreitas em direção à suposta saída e ficaram presos em ruas sem saída.
• Distribuição das atrações: desfavorável ao público. Como houveram três dias de festa, as atrações foram distribuídas de maneira aleatória durante o período todo do evento. Bandas e grupos de dança não raramente se apresentaram para um grupo de uma dúzia de pessoas.
• Qualidade das atrações: ruim de modo geral. Apesar de bandas e grupos artísticos locais terem tido mais espaço para apresentações (que é extremamente válido), o palco externo (tenda) tocava somente pagode. A atração principal da festa foi a apresentação do Art Popular (samba e pagode) — contra Paralamas do Sucesso da edição 2008 da festa. As músicas típicas de cada país representados com suas respectivas danças folclóricas ficaram espalhadas pelos palcos, sem nenhuma representatividade.
  

O Congresso Nacional recentemente aprovou a PEC (Proposta de Emenda à Constituição) que dá margem para que Santa Bárbara d’Oeste tenha mais 9 vereadores (com seus respectivos assessores), passando para um total de 21.

Para abrigar os novos vereadores, a Câmara, que já não é lá grande coisa (lembra das rachaduras, Zezé Mano?), será ampliada, conforme projeto apresentado pelo presidente da casa nízio Tavares da Silva (DEM).

Mas não é só: também serão criados novos departamentos — compras, biblioteca e procuradoria –, o almoxarifado será ampliado e mais pessoas serão contratadas para cargos efetivos. O custo disso tudo? “Em torno de” 147,4 mil reais, conforme afirmou o site da Câmara.

E o presidente da casa tem pressa:

Depois dos projetos, vamos trabalhar em cima da licitação da construção. Quero começar a obra ainda em 2009.

Por isso, eleitores, atenção às urnas! A partir da próxima eleição municipal teremos mais 9 vereadores ao custo de milhares de reais por mês aos cofres públicos — ou seja, meu e seu dinheiro. Por isso, escolha bem.

Recentemente, o prefeito de Santa Bárbara d’Oeste anunciou em uma coletiva de imprensa que a antiga rodoviária de Santa Bárbara será reativada. A notícia foi recebida com surpresa pelos barbarenses, afinal, a nova rodoviária que custou 2,7 milhões de reais tem menos de um ano de uso e já será desativada. O que nos leva a um questionamento simples: qual a lógica por trás da decisão do prefeito? Seria uma franca demonstração de poder e autoridade ou uma decisão baseada na má administração pública e no despreparo político?

O novo prédio do “Terminal Rodoviário” de Santa Bárbara foi inaugurado em 15 de dezembro de 2008. E essa era uma reivindicação antiga dos moradores, afinal, enquanto as cidades vizinhas como Americana e Piracicaba estavam bem estruturadas no quesito transporte intermunicipal, Santa Bárbara jazia na rabeira do desenvolvimento, tendo como a “Rodoviária da cidade” um local totalmente desprovido das condições mínimas de conforto, tanto para passageiros (que eram obrigados a esperar ônibus à mercê da chuva e do frio porque não havia cobertura adequada), quanto dos funcionários que trabalhavam no local sem qualquer condição operacional de executar um serviço, no mínimo, decente já que a “taxa de rodoviária” era emitida em todos os bilhetes, mesmo que não existisse, de fato, uma rodoviária.

Outro ponto que merece atenção é quanto à posição do poder executivo ante a concessão de empresas de ônibus que operam o transporte intermunicipal na cidade. Apenas duas empresas utilizam a nova rodoviária – AVA e Piracicabana. Isso é utilizado como argumento favorável à mudança para o antigo “prédio”. Mas, esse fato nos deixa bastante confusos: na antiga rodoviária, somente as mesmas duas empresas operavam em linhas regulares e nunca se percebeu um esforço da Secretária de Transportes da cidade em captar novas empresas e novas linhas de ônibus. Logo, o argumento da prefeitura é inoportuno e incorreto.

Mas, o que de fato nos remete às dúvidas quanto às reais intenções da Prefeitura com a mudança é: o novo prédio foi projetado para ser um terminal rodoviário. Ponto. Uma alteração de layout do empreendimento para abrigar o Corpo de Bombeiros e Polícia Militar envolveria altos custos em obras de engenharia e arquitetura que não estão previstas no orçamento municipal. Além do mais, o custo para reforma da antiga rodoviária seriam exorbitantes. Ou seja, ao invés da Prefeitura investir em uma nova sede para o Corpo de Bombeiros e Polícia, seria preciso reformar a antiga rodoviária e readaptar totalmente o novo prédio.

Vale lembrar que o custo de construção da nova rodoviária foi bancado inteiramente com verba dos cofres municipais, sem participação do Estado de São Paulo ou do Governo Federal, conforme salientou o ex-prefeito, José Maria de Araújo Júnior.

Quando procuramos os governos estadual e federal para nos auxiliar na obra da rodoviária, fomos informados que não havia mais recursos disponíveis para esse fim. Por isso tivemos que utilizar o dinheiro da Prefeitura, que é fruto do imposto pago pelo cidadão barbarense.

Em suma: esperamos da prefeitura um estudo palpável quanto às mudanças, custos envolvidos e impactos de médio e longo prazo. É preciso pensar além dos 4 anos de governo. Afinal, os prefeitos mudam, a cidade continua.

Você concorda em trocar isso:

Por isso?

Veja o que já foi publicado sobre este assunto:

• Rodoviária de S. Bárbara vai voltar ao prédio velho
• Prefeito Zé Maria inaugura Terminal Rodoviário
• Prefeito Zé Maria entrega nova rodoviária na segunda-feira